液壓機設備保壓回路的工作原理主要起自動補油的作用，在設備運行過程中，當主缸的活塞帶動上滑塊接觸被壓工件時，主缸上腔室的壓力上升，液控單向閥關閉，充液罐不向主缸上腔室供油，液壓泵的流量自動減小，滑塊向下的運動速度變慢，液壓工作緩慢。當主缸上腔的油壓上升到壓力繼電器的工作壓力時，壓力繼電器發出信號關閉電磁閥，將換向閥切換到空檔位置；此時液壓泵空載，液壓缸由換向閥式中位功能維持。同時，壓力繼電器也向時間繼電器發出信號，使時間繼電器開始增加時間。

　　而液壓機設備中保壓回路的作用是使系統在液壓缸不動或工件變形產生微小位移的工況下保持穩定的壓力?？紤]到包裝性能的設計要求，包裝時間也要達到壓力的穩定性。在液壓機設備中，保壓回路一般分為兩種形式：

　　首先單向閥的保壓回路 在液壓機設備中它是選用密封性性能不錯的液控單向閥的保壓回路，其優勢是對高壓閘閥的磨壞和液壓油的環境污染會使保壓性能減少。它適用保壓時間較短、對保壓可靠性規定不太高的場所。

　　再者全自動補油保壓回路 這個在液壓機設備是選用液控單向閥、電容柵壓力表的全自動補油保壓，它是運用了液控單項工程閥構造簡易并具備一定保壓性能的優點，繞開了立即用泵提供的油保壓而很多耗費輸出功率的缺陷。當液壓換向閥右位連接回路，活塞桿降低充壓，當壓力升高到壓力表發布點接觸控制精度壓力時，電容柵壓力表傳出電子信號，使液壓換向閥負相關連接回路，泵卸壓，液壓油缸由液控單項工程閥保壓；當壓力降低至電容柵壓力表低限接觸點控制精度壓力時，電容柵壓力表傳出電子信號使液壓換向閥右位連接回路，泵又向液壓油缸提供的油，使壓力回暖。